BunBo 1

BunBo

Lengte: 11,60 meter
Breedte: 4,65 meter
Diepgang: 0,80 meter
Doorvaarthoogte: 3,50 meter

Inhoud watertank: 350 liter
Inhoud vuilwatertank: 350 liter
Inhoud benzinetank: 60 liter

Stuurstand

A. Contactslot
B. Gashendel

Motor Starten
Zorg ervoor dat de gashendel in neutraal staat. Steek de sleutel in het contactsloten draai de sleutel om totdat de motor is gestart. Laat de buitenboordmotor 5-10 minuten warmdraaien voordat je vertrekt.

Gashendel
Neutraal: middenpositie
Vooruit: naar voren
Achteruit: naar achteren
Tip: Houd een korte pauze (1-2 seconden) tussen het schakelen van de vooruit, neutraal en achteruit. 
Let op: De BunBo heeft een elektronische gashendel en reageert daardoor langzamer dan een gewone gashendel.

Motor stoppen
Draai de sleutel in het contactslot terug totdat de motor is gestopt.

De BunBo beschikt over een basis stroomvoorziening. Het elektrische systeem wordt aangedreven door een 12 Volt accu. De accu wordt opgeladen door de aanwezige zonnepanelen of door de BunBo aan te sluiten aan de walstroom. Aan boord is voldoende stroom voor de verlichting en om kleine apparaten aan te sluiten en/of op te laden. De aanwezige accu heeft geen grote capaciteit, dus wees zuinig met de aanwezige stroom aan boord indien de BunBo niet op de walstroom is aangesloten. De lampen aan boord zijn spaarlampen, zodat onder normale omstandigheden altijd voldoende stroom beschikbaar is. 

Stroom aan boord werkt als volgt: 

  1. Als de walstroomkabel is aangesloten, kunnen de stopcontacten in beide slaapcabines worden gebruikt. De walstroomkabel bevindt zich op het achterdek van de BunBo. Koppel voor het wegvaren de kabel los en neem deze mee tijdens uw vaarvakantie. Sluit in een jachthaven, maar ook in de thuishaven, de walstroomkabel op de wal aan en sluit het andere uiteinde van de kabel aan op het achterdek. 
  2. In jachthavens kunt u de aanwezige kabelhaspel aansluiten op de walstroom om apparaten op te laden / te gebruiken. 
  3. Tijdens het varen kan de omvormer in de woonkamer worden gebruikt om kleine apparaten op te laden, bijvoorbeeld een mobiele telefoon. Wanneer in uitzonderlijke gevallen de accuspanning te laag wordt door te veel stroomverbruik, dan wordt de stroom door een zekering-schakelaar uitgeschakeld. Desondanks blijft er voldoende stroom over om de motor te starten. Na een tijdje, wanneer de accuspanning weer voldoende is, wordt de stroom weer ingeschakeld. Om de accu weer volledig op te laden dient u een aantal uren te varen of in een jachthaven de BunBo aan te sluiten op de walstroom. Tevens is het aan te raden het stroomverbruik aan boord te minderen, door bijvoorbeeld een deel van de verlichting uit te schakelen. Wanneer de accu’s diep ontladen zijn, duurt het enige tijd voordat deze weer compleet zijn opgeladen. 

Ervaart u stroomproblemen? Neem dan contact met ons op via +31 512 513 276.

Houtkachel
De BunBo wordt verwarmd door de houtkachel die aan boord is. De salon wordt vrij snel opgewarmd door de houtkachel. Leg daarom niet te veel hout in de kachel, anders produceert de kachel onnodig veel warmte. Dit scheelt onnodig houtverbruik en de ramen hoeven niet open om de salon weer af te koelen. Controleer bij veel gebruik of de opvangbak vol is. Wanneer deze vol zit, kunt u deze uitnemen en legen. Bij terugkomst in de jachthaven dient u de opvangbak leeg te maken. 

Aan boord van de BunBo bevinden zich enkele zakken hout. Deze zakken liggen onder de beide luiken op het voordek. Bij het uitchecken worden de gebruikte zakken hout samen met de brandstofkosten en overige extra’s verrekend met de betaalde waarborg.

Boiler
Het water wordt verwarmd door een gasboiler. De boiler bevindt zich in een van de keukenkastjes. De boiler staat standaard ingesteld op 50/70 graden, wanneer de knop in het midden staat. Aanbevolen wordt om de knop op ongeveer 50 graden te houden, zodat er voldoende warm water beschikbaar is om te douchen. De inhoud van de boiler is 10 liter. Dit is genoeg voor een uitgebreide douche voor één persoon. Tussen twee douchebeurten kan ca. 10 – 15 minuten gewacht worden, zodat de ketel in tussentijd weer voldoende water kan opwarmen. De ontsteking van de warmwaterboiler is automatisch.
Let op: indien de gasfles is verwisseld, moet u de boiler opnieuw uit- en aanzetten.

Wat te doen als de boiler niet werkt?
Neem contact op via +31 512 513 276.

De koelkast op de BunBo werkt op gas. Hierdoor werkt de koelkast wellicht anders dan u gewend bent:

Handmatige bediening: Zet de gasregelknop op de middelste stand en druk deze in. Druk tegelijkertijd meerdere keren op de startknop. Als de gasregelknop te lang is ingedrukt kan het zijn dat de koelkast niet start. Wacht 5 minuten en herhaal dan het ontstekingsproces. 

Automatische bediening: Zet de gasregelknop in de middelste stand en de aan/uit schakelaar op “I” (schakelaar knippert en het geluid van ontbranden is hoorbaar), druk vervolgens op de gasregelknop tot de ontsteking ophoudt (schakelaar houdt op te knipperen en ontbrandingsgeluid stopt), dit duurt ongeveer 5 seconden. Laat daarna de gasregelknop los. 

Let op: De rode en groene schakelaar aan de linkerkant heeft geen functie en moet uit staan om stroomproblemen te voorkomen.

Ervaart u problemen? Neem dan contact met ons op via +31 512 513 276.

Deze boot heeft een handpomptoilet. Het normale gebruik van toiletpapier (maximaal 2-laags) is geen probleem. Wel altijd goed naspoelen, zodat het niet in de leidingen blijft steken. Werp geen vochtige doekjes, maandverband en/of tampons in het toilet! Dit kan tot verstoppingen leiden.

Hoe werkt het toilet?
Zorg ervoor dat er altijd een laagje water in het toilet staat voordat het toilet wordt gebruikt. De hendel van de handpomp heeft 2 standen. Zet je hem op de linker stand, dan pompt het water naar buiten. Zet je hem op de rechter stand, dan pomp je het water naar binnen. Na de boodschap pomp je eerst voldoende water naar binnen om te spoelen. Als alles goed is doorgespoeld, zet je de handpomp op de linker stand en pomp je ongeveer 20 keer om de afvoer goed leeg te maken.

Wat te doen als het toilet niet werkt?
Pompt het water niet weg? Dan is vermoedelijk het toilet verstopt. Pomp nog wat extra water het toilet in en pomp het ook weer weg. Wanneer het toilet hierna nog niet werkt, neem dan contact op via +31 512 513 276. Bij verstopping door foutief gebruik van het toilet, kunnen kosten in rekening worden gebracht.

De BunBo is uitgerust met een 20 PK buitenboordmotor. Deze bevindt zich tussen de pontons bij het achtersteven. Wanneer de gashendel in het midden staat, staat deze in de vrijloop. Alleen nu kunt u de boot starten. Beweeg de hendel naar voren voor het vooruit varen en beweeg de hendel naar achteren om achteruit te varen. 

De buitenboordmotor heeft een automatische choke, dus wanneer u de contactsleutel omdraait dan begint de motor te lopen. Laat daarna (afhankelijk van de buitentemperatuur) de motor goed warm worden door deze ongeveer 10 minuten te laten draaien. Alleen wanneer de motor goed warm is, kan er worden gevaren. Wanneer de motor nog niet helemaal warm is, kan de motor afslaan bij het schakelen van versnellingen of het accelereren. Vooral bij het manoeuvreren in havens kan dit gevaarlijke gevolgen hebben.

Bij motorproblemen of vragen, bel +31 512 513 276.

Bij de BunBo bevinden de gasflessen zich onder een van de luiken op het achterdek. Hier staan 2 gasflessen, 1 is aangesloten en 1 is reserve. Als u de boot overneemt, is de gasfles altijd aangesloten en geopend. Als de gasfles leeg is, moet u deze zelf omwisselen.

Gasfles wisselen:
1. Sluit de kraan van de aangesloten fles;
2. Draai de moer van de drukregelaar los met de bijgevoegde sleutel (linkse draad);
3. Sluit de drukregelaar aan op de andere gasfles;
4. Open de kraan van de nieuwe aangesloten gasfles. 

Let op: Na het aansluiten van een nieuwe gasfles, kan het zijn dat er lucht in de slang/leiding zit waardoor het een probleem kan zijn om de koelkast en de boiler weer op te starten. Om dit te voorkomen of op te lossen, kunt u het gasfornuis enkele seconden laten branden zodat de lucht uit de leidingen verdwijnt. Hierna kunt u de koelkast en de boiler opnieuw opstarten.

De walstroomkabel hoort bij dit schip. Zorg ervoor dat u voor vertrek altijd de walstroomkabel aan wal loskoppelt en meeneemt aan boord. Sluit de walstroomkabel weer aan bij aankomst in de haven. 

De BunBo is rondom voorzien van enkele fenders. Zorg ervoor dat de fenders goed zijn vastgemaakt aan de reling, zodat u de fenders onderweg niet verliest. Bekijk hier bij de ‘Knopen’ hoe je de fender vast kunt maken met een mastworp-knoop. Vragen? Vraag gerust aan de instructeur om te laten zien hoe u de knoop moet maken. Zorg ervoor dat er voldoende fenders hangen tussen de wal/steiger en de boot bij het aanleggen.

De boot heeft 4 lijnen, een lijn op elke hoek van het schip (linksvoor / rechtsvoor / linksachter / rechtsachter). Leg de lus om de bolder van de boot. Breng de lijn naar de bolder/ring aan de steiger/wal. Maak de lijn niet vast! Breng de lijn terug naar de bolder op de boot en maak de lijn vast met een mastworp of paalsteek. Bekijk hier bij de ‘Knopen’ hoe je deze knopen moet maken. Hierdoor kun je gemakkelijk de lijn ook weer losmaken vanaf de boot en hoef je hiervoor niet op de steiger te staan. Indien nodig kun je de pikhaak hiervoor gebruiken. Vragen? Vraag gerust aan de instructeur om te laten zien hoe u de knopen moet maken.

De BunBo is uitgerust met twee ankerpalen, waarmee het schip geankerd kan worden. Wanneer het niet dieper is dan 2,5 meter, dan kunt u met de ankerpalen ankeren. De diepte kunt u meten met het aanwezige handlood. Uitleg ankerpalen: – Laat de voorste ankerpaal zakken door het touw los te maken; – Draai het schip in de gewenste richting met het roer (of vaarboom); – Laat de achterste ankerpaal zakken; – Zorg bij het hijsen van het anker, dat u het touw goed vastmaakt.

Let op: Ankeren is niet toegestaan bij schemering en in het donker. Zoek op tijd een ligplaats, bijvoorbeeld een Marrekrite ligplaats of in een jachthaven.

Als je overdag (tussen zonsopgang en zonsondergang) met goed zicht kunt varen, heb je geen verlichting nodig. Wanneer het zicht tijdens het varen slechter wordt vanwege mist, regen of andere weersomstandigheden, dan is het verplicht om de navigatieverlichting aan te zetten. Gebruik de knoppen op de stuurstand om de verlichting aan en uit te zetten.

Onder het luik op het gangboord aan de stuurboordzijde (zijkant van de boot) bevindt zich de dop voor het drinkwater. Voor afvaart is de watertank al voor u gevuld. Als u onderweg de watertank vult, laat dan altijd het water kort lopen, zodat er fris water uit de slang komt. Plaats de slang in het vulgat en vul de watertank. Controleer het controlelampje op de stuurstand om te kijken of het drinkwater weer is aangevuld. Ondanks dat de watertank gevuld wordt met drinkwater, adviseren wij u om het water niet te drinken maar hiervoor flessen water te gebruiken. Het advies is om de watertank elke 2-3 dagen bij te vullen.

Onder het luik op het gangboord aan de bakboordzijde (zijkant van de boot) bevindt zich de dop voor de vuilwatertank. Voor het afzuigen van de vuilwatertank draait u de dop los en draait u de slang van de vuilwaterpomp luchtdicht vast. Als de vuilwatertank leeg is, koppelt u de slang van de vuilwaterpomp weer los en draait de dop van de vuilwatertank weer vast. Bij terugkomst legen wij de vuilwatertank. Indien de tank onderweg vol is, dient u zelf een afzuigstation op te zoeken. Bekijk hier de lijst met vuilwaterstations.

De BunBo vaart uitsluitend op Euro 98/E5 benzine. Onder het middelste luik op het achterdek vindt u de benzinetanks. Om de benzinetank te vullen, draait u de ontluchting dicht en hierna kunt u de slang loskoppelen en vervolgens de benzinetank uit de kast halen om te vullen. Sluit na het vullen de slang weer aan en draai de ontluchting boven op de tank een beetje open. Start de motor bij de stuurstand. Indien de buitenboordmotor niet meteen aanspringt, kunt u de knijpbalon bij de buitenboordmotor gebruiken om wat extra brandstof richting de motor te sturen. Probeer hierna nogmaals. Problemen met de motor? Bel +31512513276. Bij Terugkomst in de haven wordt de tank altijd door onze medewerkers bijgevuld. De kosten van de gebruikte brandstof worden verrekend met de waarborgsom. Bekijk hier de lijst met tankstations aan het water.

Op de BunBo vindt u een vuurschaal. Het hout dat u kunt gebruiken voor de vuurschaal vindt u onder een van de luiken op het achterdek.

1) De BunBo is een compacte houseboat en ideaal om de natuurrijke omgeving te verkennen. Het varen met de BunBo kan rustig en de boot beweegt zich door de speciaal gevormde romp, welke weinig weerstand heeft, licht in het water, daarom hoeft de boot niet op volle kracht te varen om vooruit te komen. 

2) Denk aan het milieu en vaar niet vol gas. Dit is niet goed voor de natuur, maar hierdoor neemt ook het brandstofverbruik van de BunBo snel toe. Vaar dus altijd rustig.

3) Houd er rekening mee dat het schip geen rem heeft en dat er bij het aanleggen een bepaalde tijd nodig is om tot stilstand te komen. Probeer tijdig gas terug te nemen, zodat de motor niet onnodig in de achteruit hoeft te worden gezet om af te remmen. De buitenboordmotor gebruikt namelijk meer brandstof in de achteruit dan in de vooruit. 

4) Let op dat bij het manoeuvreren genoeg bewegingsruimte aanwezig is in verband met het uitzwenken van het achterschip. 

5) Bij harde wind vaart de BunBo anders dan een normale motorboot. Zolang het schip voldoende vaart is er weinig verschil. Het varen wordt lastiger bij lage snelheden, zoals manoeuvreren in de jachthaven. Het schip is dan met zijwind lastiger te besturen. Bij windkracht 4 of hoger is het niet toegestaan om met de BunBo te varen. Zoek dan een beschutte aanlegplaats en leg de BunBo goed vast. Bij voorkeur in een jachthaven.

De medewerkers van team De Drait hebben hun uiterste best gedaan om de boot voor u klaar te maken. Toch kan er onverhoopt een probleem optreden tijdens uw vaarvakantie. Lees dan eerst de informatie in het boordboek. Heeft u na het lezen van de informatie nog steeds een vraag of een probleem? Wij staan altijd voor u klaar om u te helpen. Neem contact met ons op via:
-E-mail: contact@dedrait.com
-Tel. nr.:+31 512 513 276